公司新闻

Company News

南京绿建光电

公司新闻

人才招聘

首页

全球首座“超阶零碳建筑”投入使用

发布时间：

2025-11-02

全球首座“超阶零碳建筑”投入使用

8月24日，“超阶零碳建筑”——特来电总部基地在山东省青岛市投入使用，该建筑位于崂山区，之所以叫“超阶”，是指除了光伏发电外，大楼还通过梯次储能电池及新能源汽车放电实现100%绿能替代。

项目以“充电网、微电网、储能网”三网融合为核心，依托数字化智慧平台实现高效调控，用能成本节约大概30%，每年可减少碳排放约2500吨。

全球首个超阶零碳大楼启用

实现100%绿电的自给自足

全球首个超阶零碳大楼高117米，共有23层办公区，日均用电量约6000度。

大楼东西南三面披上“发电外套”

大楼的零碳方式与传统的屋顶加装光伏不同，东西南三面都采用建筑一体化光伏玻璃幕墙，相当于给大楼披上“发电外套”，直接提供直流电不仅可以就近使用，还可以有效避免直流电转换交流电带来的损耗，为大楼提供25%左右的绿色能源，一年减少碳排放近500吨。

大楼底部设有“隐藏能源”

在大楼底部还安装着“隐藏能源”，14块淘汰的汽车动力电池在这里继续发挥余热。电池每天进行一充一放，不仅可以将光伏玻璃幕墙产生的多余电量存储在其中，在深谷时段电网内大量无法消耗的清洁能源也可以以每度0.22元的低价进行存储，供用电高峰期或雨天阴天使用，有效调整用电负荷。

这些“隐藏能源”在充放电的过程中会实时对电池进行监测，一旦发生热失控，挂钩便自动脱扣，电池也会掉到正下方的水池中，与其他的动力电池形成隔绝，保证整个储能系统的安全和正常运行。

楼内上万个传感器实现全自动交互

数字化系统给整个零碳大楼带来有效支撑，通过多方案对比，将传统的变电站、配电站等五大站点合一，实现100%绿电的自给自足。

大楼内安装的近24000个微小传感器，有效替代室内的传统开关，实现人与大楼内灯光、空调、电梯等全自动交互：通过扫描人脸便可以实时感知员工需要去的楼层，并立刻安排最近的电梯对员工进行接驳；当员工来到办公区时，灯和空调会自动打开，离开后也会自动关闭，有效实现节能减排。

特来电新能源股份有限公司董事长于德翔表示，通过数字化大幅度降低大楼的投资成本，接近20%到30%，运营效率提高30%，用能成本也节约大概30%。

“超阶零碳大楼不仅是一座建筑，更是一个完整的能源生态系统。”中国电子信息产业发展研究院节能与绿色能源研究室主任赵越认为，大楼实现100%绿电的自给自足，形成零碳建筑新模式，利于破解动力电池回收难题，标准化集中管理也避免电池分散处置的环境风险。

新能源汽车给大楼反向供电

员工享受差价收益

除了设置“隐藏能源”，在这栋新投用的大楼里，藏着新能源汽车给大楼反向供电的黑科技。

相对于传统机械泊车的烦琐，企业自主研发的全球首个全自动极速立体泊车系统，不仅在建造初期就节省了0.5亿元的建造费用，使用起来也更加智能高效。

车辆停到指定区域后，机器人便会自动对接、调整车辆位置。再通过精度高、稳定性强的轨道系统结合齿轮驱控技术，实现机器人在轨道上带车快速、精准地移动和启停，单辆停车效率最高可以控制在35秒内。

在这套停车系统中，反向供电的“秘密”藏在一个只有碗口大小的设备。有了它相当于在新能源汽车底部安装了额外的充电口，当车辆停稳后，充放电机器人就会进行自动链接。链接成功后，数字化系统就会按需分配，对大楼提供持续稳定的电源。

充放电机器人接入时，可以对车上的动力电池进行“毫秒级”体检，当电压、电流、温度等指标不符合大数据库内同款电池的综合指标时，就会在29秒内将车移动到安全的位置，并根据电池热失控程度对车辆进行梯级浸没，避免危险发生。

目前，每天只需要300辆车为大楼各提供10度电，就可以为大楼解决近一半的能耗，每位员工还可以享受每度电差价1.2元的收益。在极端情况下也可以完全采用汽车反向供电的模式，保证大楼正常稳定运行。

赵越表示，通过智慧化能源管理系统，大楼成为电网的柔性调节节点，可以配合电网削峰填谷，缓解高峰用电压力，同时也提高了供电可靠性，其离网运行能力可以确保关键负荷不间断供电。

美国“有趣工程”网站8月25日文章：

《中国：光伏幕墙和淘汰电动汽车电池为世界首个零碳高楼提供动力》

（来源：环球网；作者：阿塔尔瓦·戈萨维，任伊然译）

中国于24日正式启用全球首个“超阶零碳建筑”，这标志着中国在推进可持续城市发展进程中取得了里程碑式成就。这座位于山东省青岛市、高达117米的创新型办公楼完全采用绿色能源运行，被视为未来零碳建筑的典范。

传统建筑通常依靠屋顶的太阳能电池板供电，而青岛的这栋大楼则在大楼的东、南、西三面都采用了建筑一体化光伏玻璃幕墙。这些透明的太阳能电池板能直接提供直流电，既可就近使用，又可有效避免直流电转换交流电所带来的损耗，为大楼提供25%左右的绿色能源，预计一年可减少近500吨的碳排放。

据报道，这座超阶零碳大楼日均用电量约6000度。开发商表示，这一成就代表着中国在平衡城市发展与雄心勃勃的气候目标之间迈出的关键一步。这座超阶零碳大楼还安装了14块淘汰的电动汽车电池进行能源存储，主要用于储存白天光伏玻璃幕墙产生的多余电能。在深谷时段，电网内大量无法消耗的清洁能源也能以每度电0.22元人民币的低价进行储存，供用电高峰期或雨天、阴天使用。

这些储存的电能会在用电高峰期或日照不足时释放，确保能源供应平衡且具有成本效益。这一方案不仅减少了浪费，还为大规模再利用电动汽车电池提供了实践范例，同时支持了可再生能源行业和循环经济。

大楼内部安装了近2.4万个微型传感器，取代了传统开关，实现了照明、空调和电梯的自动化运行。该大楼还配备了全自动高速立体泊车系统，车辆可在仅35秒内完成停放，几乎无需人工干预。此外，该停车系统还融合了新能源汽车给大楼反向供电的技术，目前，一辆汽车每天可提供10度电给大楼，选取300辆，合计可覆盖大楼近一半的能耗。

通过融合太阳能集成、能源存储、数字化运营与电动汽车基础设施，该项目为全球致力于实现碳中和的城市提供了一份蓝图。随着中国加快绿色转型，这座先锋建筑既是一种象征，也是一个实践案例，展示了创新如何将气候雄心转化为现实。