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揭秘!双碳目标驱动下,零碳智慧园区的规划密码

发布时间:

2025-10-16 00:00

揭秘!双碳目标驱动下,零碳智慧园区的规划密码

在 “双碳” 目标的推动下,园区作为碳排放的 “大户”(2015 年数据显示占全国总排放的 31%),早已不是简单盖几栋厂房、铺几条马路那么简单了。现在的零碳智慧园区,从规划那天起就得把 “减碳”“固碳” 刻进骨子里。到底怎么规划才能既智慧又零碳?今天咱们就来聊聊其中的门道,看看不同类型的园区是怎么量身定制零碳方案的。

要建零碳智慧园区,首先得搞清楚核心要点。经过对国内 5 部零碳园区技术规范和建设指南的梳理,再结合各地的实践经验,总结出 9 大核心要素,分别是用地规划、能源转型、建筑设计、交通规划、产业与生产、基础设施、生态绿地、循环化利用、数字化管理。这 9 大要素就像搭建房子的梁柱,少了哪一根都不行。


 

用地规划是园区的 “骨架”,得先打好基础。比如要提高开发强度,多建多层厂房,让工业 “上楼”,还能混合功能开发,像新型产业用地可以兼顾生产和生活,减少大家通勤的距离。开放空间也很重要,单个公共开放空间面积最好大于 400 平方米,5 分钟内就能走到,方便大家休息。通风廊道也不能忽视,宽度至少 30 米,街道和盛行风方向平行或夹角不超过 30 度,这样能让园区空气流通起来,减少空调使用。


 

能源转型是零碳园区的 “心脏”,毕竟能源消耗是碳排放的主要来源。电力方面,适合的地方可以搞风力发电,风机得选在风力不小于 3 米 / 秒、地势开阔的地方;光伏发电更普遍,屋顶面积大于 35 平方米就可以装,发的电自己用不完还能上网卖。热能方面,地源热泵在适宜地区很划算,冬天当热源、夏天当冷源,地埋孔可以打在绿地或基坑里,间距 4 到 5 米;空气源热泵适合中南部,不用专门建机房,屋顶地面都能放。现在还流行 “风光氢储一体化”,把风能、太阳能、氢能和储能结合起来,再配上智慧微电网,既能保证供电稳定,又能提高清洁能源的使用率。另外,尽量让设备电气化,像用电动车、电锅炉,这样能源利用更可控。


 

建筑设计要兼顾节能和产能。新建建筑至少得达到绿色建筑二星级标准,大型公共建筑得三星级。布局上,建筑物要顺着风向摆,矮的在迎风方向,高的在后面,这样通风好。保温、遮阳、采光都得细致,比如调整窗墙比、设计好中庭。更厉害的是 “建筑创能”,屋顶装光伏板,墙面用光伏一体化技术,再配上热泵,自己就能发电供热,妥妥的 “零碳建筑”。


 

交通规划得让出行也低碳。园区里多推广新能源汽车,公交、环卫、物流车都换成电动的,停车位得配充电桩。步行和自行车道不能少,步行道宽 1.5 米以上,自行车主干路 3 到 4 米,方便大家短途出行。物流流线要单独设置,尽量短,和人行流线分开,减少交叉干扰。路网密度也得跟上,服务型园区道路网密度最好大于 8 千米 / 平方千米,方便又高效。


 

产业与生产是园区的 “内核”,选对产业很关键。优先发展新能源、新材料、生命健康这些低碳产业,高耗能、高排放的企业坚决拒之门外。生产过程中要搞循环经济,比如余热回收利用,让废料变资源,形成 “吃干榨净” 的产业链。企业生产要节能、节地、节材、节水,设备和工艺都得绿色低碳。


 

基础设施得跟上零碳节奏。能源设施方面,建分布式能源站,实现冷热电三联供;搞氢储能或锂电池储能,再建智慧微电网和虚拟电厂,管好这些清洁能源。环境设施不能少,废弃物处理、污水处理、海绵城市设施都得有,综合管廊和雨污分流系统也得建。社会性设施方面,集中供热供冷、共享平台能提高效率。新型基础设施更是智慧园区的标志,智慧能耗监管平台、碳排放监测平台、5G 基站、智慧杆塔,让园区管理更智能。


 

生态绿地是园区的 “绿肺”,能帮忙固碳。构建蓝绿交织的生态廊道,用乔木、灌木、草坪搭配搞复层绿化,本地植物占比至少 70%。屋顶绿化也得重视,可绿化屋顶至少 30% 要绿化,12 层以下、低于 40 米的非坡屋顶都该搞。下凹式绿地占绿化面积的 50% 以上,低于地面 5 到 10 厘米,能存雨水。还可以收集雨水用来绿化灌溉,既节水又环保。


 

循环化利用能让资源 “活起来”。建废弃物、废水、废气处理回收设施,废热也能通过热交换或热泵系统回收利用,真正做到 “变废为宝”。


 

数字化管理是园区的 “大脑”。建个数字化碳中和服务平台,把物联网、大数据、区块链、人工智能都整合进来,既能实时监测碳排放,保障园区零碳运营,又能给企业提供降碳、碳资产交易等服务,让管理更精准高效。


 

不同类型的园区,零碳规划的侧重点也不一样,得 “量体裁衣”。


 

生产制造及物流仓储园区,碳排放主要在生产和交通环节。能源上,得调整结构,少用煤炭石油,多搞风电、光伏、热泵,组合使用效果更好。能源基础设施得跟上,分布式能源站、储能设施、智慧微电网、虚拟电厂一个都不能少,这样能提高能源利用率,稳定供电。交通上,货运出入口要设在和园区主干道衔接好的地方,路线尽量短,让货车少跑路。循环利用也很关键,建废热、废水、废弃物回收设施,把能利用的资源都利用起来。


 

商务办公园区,重点在建筑和交通。建筑要全生命周期零碳,从设计、建造到使用、拆除,都用低碳材料、设备和技术,提高天然采光和通风,减少能耗。智慧管控少不了,装个 “智慧大脑”,通过系统监控空调、照明,分项计量水电气,建智慧能耗和碳排放监测平台。交通上,全面推广电动车、氢能车,配套充电桩、加氢站,搞智慧交通调控流量,减少空载,提高效率。


 

产城融合园区,功能多、规模大,规划得更综合。用地布局要紧凑,按 5 分钟、10 分钟、15 分钟生活圈配设施,减少远距离出行;多搞混合功能用地,职住平衡,让大家上班生活都方便;街区尺度变小,路网变密,方便步行和骑车。慢行系统要完善,自行车道和跑步道能到每栋建筑,吸引大家绿色出行。生态绿地得搞蓝绿交织的网络,多种乔木提高固碳能力,用本地材料减少碳足迹,搞屋顶和垂直绿化,利用水系建通风廊道,降低热岛效应,减少空调使用。


 

零碳智慧园区的规划,说到底就是从 “源头减碳”“过程控碳”“末端固碳” 全流程发力,结合自身特点选对技术和模式。随着技术的发展,未来的园区会更智能、更低碳,真正实现 “发展与环保” 双赢。相信再过几年,咱们身边会出现越来越多这样的零碳智慧园区,既生机勃勃又低碳环保,这才是未来园区该有的样子。

 



南京绿建将秉承着以技术完善,质量为本,以创新赢得优势的理念,积极响应国家双碳政策,助力绿色能源建筑的建设,力争成为BIPV行业的领军者。

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